肉文社>串行公路求生：我在末日升级物资 > 第8章 升级电动三轮车（第1页）
第8章 升级电动三轮车（第1页）
陈野也不知道自己目前的一千两百多点杀戮值是不是真的够。
如果不是那肌肉魔鬼人的助攻，自己怕是连那一千多的杀戮值都凑不齐。
经历过这一次之后，陈野才知道电动三轮车的珍贵之处。
如果不是前面的车队停下，自己怕是要被车队彻底的丢下。
在这样的末日，被车队丢下，等待自己的，只有死亡一条路。
陈野无比的确定，车队今天这么狼狈狂奔，肯定是察觉到了什么危险。
现在保证自己不被车队丢下是最重要的事情。
最好是改造成人力和电力共存的那种三轮车。
平日车队行进的时候可以用人力。
象今天的这种紧急时刻就可以用电力。
“系统，我是否可以自己设计升级方案？”
陈野尝试着在心里向系统发出了一个问题。
没想到系统很快就得到了确定的答复。
在陈野的眼前很快就出现了一个3d的立体效果图。
这是系统给的升级方案。
在系统的设计方案之中，三轮车的三个轮子彻底变成了真空轮胎。
三个轮胎全都变成了16寸的轮胎。
就连车斗也比之前看起来结实不少，车斗的体积也比之前大了一些。
车龙头也加之了油门和刹车，甚至还有一个车灯。
陈野想了想，如果以后遇到下雨的天气，要是没有遮挡怕是要直接淋雨。
于是陈野直接将车头改成了封闭式。
同时将三个轮胎也改成了越野实心胎。
相比起真空胎，实心胎的优点在于维护少，还能防止爆胎。
更加适合重载。
就算是减震差，骑行起来也会比较颠簸，对车架冲击也比较大。
但相对而言还是实心胎更加适合这个末世。
想了想陈野甚至还打算将车架也加固一下。
在系统之中，只需要陈野一个念头，系统就能把所有的方案按照陈野的设计做好。
甚至比陈野想象的更加全面。
一些不合理的方案，系统还会主动进行优化。
原本系统设计的是两轮后驱的方案。
陈野想了想，直接改成三轮驱动的方案。
在这样的末日，三驱虽然比不上四驱，但肯定比后驱要强不少。
陈野甚至还把车的大梁都进行了修改。
直接改成了一个非承载式大梁。
要知道一般的非承载式大梁只有在硬派越野车上才会使用。
优点是适合攀岩，沙漠和无人区穿越，这些功能对于现在这样的末日，简直就是再合适不过了。
经过一番改造之后，眼前的设计图和之前的三轮自行车完全没有一点儿关系，看起来就象是另外一种交通工具。
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